Водени од извонредноста:
100 години MG
Малку брендови имаат историја толку горда и полна со страст како MG. Од 1924 година, MG создава автомобили кои луѓето едноставно обожаваат да ги возат.
Во MG се произведени многу безвременски автомобили, и со тоа, ние продолжуваме да ги негуваме речиси 100-те години на класичен британски дизајн и да го комбинираме со нашата најнапредна глобална технологија во секој модел што го произведуваме.
Британскиот стил на MG сè уште може да се забележи и денес во нашата актуелна понуда; од фаровите „London Eye“ па сè до европскиот стил на внатрешниот дизајн.
Во MG, ние сме познати по нашето Моторспорт ДНК, кое сè уште е присутно во дизајнот на нашите нови возила, од класичниот MGB до забележливиот Cyberster.
MG 14/28
Потеклото на спортската ДНК на MG
MG започна како спортска дивизија на Morris Cars. Ја привлече вниманието на јавноста во 1924 година со првиот модел од серијата: MG 14/28, со максимална брзина од 65 милји на час.
Овие автомобили го утврдија брентот MG како омилен меѓу спортските возачи.
Old number one
Помал, побрз и забавен за возење
Откако го надмина своето работно место на продажното биро, Сесил Кимбер во Morris Garages во Оксфорд влегува во гаражата и започнува да работи на својата визија: да создава помали, побрзи и забавни автомобили за возење. Тој го создаде првиот спортски автомобил на MG: Стариот Број Еден.
MG M-Type Midget
Спортскиот автомобил на народот
M-Type е првиот вистински „спортски автомобил на народот“ на MG. Тој е најдобар показател за храброста на MG да иновира. Брз е, забавен и достапен. Автомобилот веднаш стана популарен по своето лансирање.
MG K3 Magnette
MG го победи натпреварот
MG K3 Magnette го освои Mille Miglia, една од најтешките трки во светот во тоа време. Капетан Џорџ Ајстон и Џони Лурани беа првиот неиталијански тим кој ја освои победата во класа до 1100 цц.
MG TC Midget
Раѓањето на стилот
Компанијата го лансираше MG TC, опремен со модерни функции и додатоци. MG произведе над 10.000 примероци на TC. Овој модел го започна американското лудило за британски спортски автомобили.
MG ZA Magnette
Годината на класиката Magnette
Првично, MG ZA Magnette предизвика големо внимание. Сепак, со своите солидни перформанси и врвни карактеристики, многу брзо стана омилен на сите.
MGA
MG се прилагодува за иднината
MG ја подготвува својата линија спортски автомобили за современите ентузијасти, со нов мотор од 1498 цц и елегантен, аеродинамичен дизајн, што го постави темелот за возбудлива производна историја, со повеќе од 100.000 продадени MGA автомобили во текот на седумгодишното производство.
MG EX181
Соборувачи на рекорди
MG ја однесе брзината на ново ниво во периодот 1954–1959 со два нови соборувачи на рекорди.
EX181, исто така познат како „Ревечки Капка“, достигна рекордна брзина од 245,64 милји на час (395,31 км/ч) на солените рамнини Bonneville, управуван од легендарниот возач Сер Стерлинг во 1957 година. Две години подоцна, истиот автомобил го собори тој рекорд достигнувајќи 254,91 милји на час (410,23 км/ч) кога го управуваше колегата од Формула 1, Фил Хил.
MGB
Најпродаван модел
MGB роудстер беше најпродаваниот модел на MG со децении. Се смета за првиот модерен MG, бидејќи беше првиот MG со монокок конструкција. Забрзуваше од 0 до 100 км/ч за само 11 секунди и се продаде во над 500.000 примероци.
MGB GT V8
Мал автомобил, голема моќ
Како дел од British Leyland, MG имаше пристап до поширок опсег на мотори, како моторот Rover V8 од 3,5 литри. Мал автомобил со толкава моќ се покажа како многу популарна комбинација.
MG Metro
Големи работи, мали пакувања
After the doors of Abingdon closed, many thought that this was the end of the MG era. It was not. MG emerged stronger and launched the fun and compact MG Metro. It still has a huge fan base.
MG RV8
Легендата повторно се раѓа
Во текот на 1980-тите, популарноста на MGB и на класичните автомобили воопшто растеше. Постоеше опиплива побарувачка за спортски автомобили повторно. Во 1993 година, MGB се врати на сцената во облик на MG RV8, роудстер со V8 мотор од 3,9 литри.
MGF
Преродбата на стилот
MGF беше првиот сосема нов спортски автомобил на MG по 1962 година. Имаше голема возбуденост пред неговото лансирање. Тој беше иновативен: имаше средишен мотор и гасни амортизери. Луѓето го обожаваа: брзо стана најпродаван модел во многу делови од светот.
MG6
Повторно со свеж изглед
Сосема новиот MG6 GT беше хечбек со четири врати, прикажувајќи го балансот помеѓу спортското наследство на MG и современиот дизајн. MG6 GT и Magnette беа преглед на естетиката на следната генерација на MG производи.
MG3
Нова ера, нови барања.
Како и секогаш со поглед кон иднината, MG ја согледа потребата за персонален допир. Затоа MG го претстави MG3, давајќи им на потрошувачите можност да го кодијазираат својот автомобил со опции за високо ниво на прилагодување. MG3 повторно ги отвори очите на глобалните автомобилски потрошувачи кон MG.
MG6 GT BTCC
Победник меѓу победниците
Џејсон Плато, еден од најуспешните возачи во историјата на британските трки за туристички автомобили, управуваше со MG 6 GT, се врати во BTCC по 10 години пауза и им помогна на тимот на MG да освои 6 трки и 5 поединечни првенства.
MG GS
Првиот SUV
Секогаш на чело на иновациите, MG го претставува MG GS, првиот SUV на MG. Подобрата агилност овозможи возачот на MG да го користи својот автомобил како на пат, така и надвор од него.
MG ZS
Поврзи се
MG ZS беше претставен во 2017 година. Првиот модел на MG со интернет поврзливост брзо стекна популарност низ целиот свет. Продаден е во повеќе од 40 земји, приближувајќи се до 800.000 примероци за шест години. Целосно електричната верзија, MG ZS EV, дебитираше во 2018 година.
MG E-Motion Concept
Убавина и Е-моција
The stunning E-Motion electric coupe concept was designed to accelerate 0-100 kms per hour in less than four seconds, with a range of over 500 kms. Truly a head turning MG.
MG X-Motion Concept
Убав ѕвер
MG X-motion ја следеше дизајнерската филозофија на брендот MG за Емоционална Динамика, како што беше претходно прикажано кај E-Motion. Убаво чудовиште. MG HS SUV, лансиран во истата година, ќе стане производен модел на концепт автомобилот MG X-Motion.
MG ZS EV
Семеен и забавен
MG ZS EV е пријателски за семејството, целосно електричен и многу забавен. MG SUV беше лансиран на континентална Европа во 2019 година.
MG Cyberster Concept
Футуристички родстер
Запознајте го MG Cyberster, двосед електричен спортски автомобил кој го потсетува на класичното наследство на родстерите на MG, додека истовремено воведува нови високотехнолошки функции, вклучувајќи интерактивен кокпит за игри и 5G поврзливост. Има електричен опсег од околу 800 км и забрзува од 0 до 100 км/ч за помалку од три секунди.
MG7
Прекрасниот седан
Во 2022 година, MG го претстави својот најголем седан досега – MG7, стилски купе со пет врати и спортски ентериер. Совршена и лесна комбинација на простор и луксузен стил.
MG4 Electric
Електрична фамилија која расте
До 2022 година, пет нови модели на MG со нова енергија беа претставени на континентална Европа, при што MG4 Electric, целосно електричен хечбек, е најновото дополнување на семејството MG.
Уште многу новитети
Наследство за иднината
Цврсто вкоренет во богато наследство на дизајн и иновации со поглед кон иднината, MG ќе продолжи да го проширува своето наследство, создавајќи автомобили кои ги поместуваат границите и ги инспирираат луѓето.
